86上山了是什么梗（为啥都说86上山）



关于86的名梗很多，出名的还是：“86能上山，但奔驰能上树”。这个梗是根据漫画电影《头文字D》里面的主角所发生的的事情，网友们做“观后感”有感而发的一句“名言”。

为啥都说86上山，奔驰上树？老司机听到也唏嘘不已。

新年期间，难免在交谈中涉及网络段子。大家也或多或少接触过这一句话“再快的86，也追不上奔驰里的夏树”，这句话尤其在网络平台很火。

那么要怎样可以在亲戚面前“秀一下自己的知识面”呢？你就可以问亲戚们，什么是86。（如果你不懂86？那我下面就告诉你，给你科普科普！）

首先科普网络的“名梗”：

关于86的名梗很多，出名的还是：“86能上山，但奔驰能上树”。这个梗是根据漫画/电影《头文字D》里面的主角所发生的的事情，网友们做“观后感”有感而发的一句“名言”。

作为主角车的AE86是一部能快速上山下山，战无不胜的“神车”，但主角藤原拓海却喜欢上一位名叫茂木夏树的女孩子。

不过这个女孩子却不是一般的纯情少女，而是与一位开奔驰的富商“叔叔”有着一段羞羞的关系

（小时候看《头文字D》还单纯地以为叔叔是亲戚）。正因为主角与女孩还有“叔叔”之间的微妙关系，所以也就有了“86能上山，但奔驰能上树”这句世纪名言。还真令人唏嘘不已啊！

AE86究竟是什么车？

说完“名梗”，相信很多人也还想知道其实AE86是什么车？为什么会那么神？AE86其实就是现在大街小巷都能看见的“网约车”—卡罗拉。

实际上在现实世界中，Levin AE86比Trueno AE86更受欢迎。只不过在《头文字D》中有藤原拓海的“光环”加持，Trueno的风头压过了秋山涉和武内树的Levin。

那要怎么区分雷凌Levin和卡罗拉Trueno呢？其实雷凌它跟藤原拓海的Sprinter Trueno AE86实际上就是姊妹车型。

都是隶属于Corolla车系的高性能的平民运动车，两辆车除了外形一个用“跳灯”一个用“明灯”之外，素车情况下对比性能没有本质区别。

关系跟现在的卡罗拉与雷凌类似，只不过丰田在日本并无合资所以不存在竞争关系罢了。

所以现在家喻户晓的AE86名字由来正是第五代卡罗拉车型的底盘代号。

所以并不是所有卡罗拉都叫AE86，也并不是所有AE86都是拓海的车（拓海的车是妥妥的改装车！什么都调教过换过的，提醒：各位千万不要学习！要合理改装）。

为什么要叫卡罗拉为AE86

各个时代的通性，很多人为了让自己表现得很懂车会玩车，通常会用汽车的底盘代号来区分不同车型。比如宝马三系，你要这样说：E46（四代三系）、F30（六代三系）。

飞度要这样喊：GK5（三代飞度）、GR9（四代飞度）。

合着我直接喊个3系、飞度什么的被说不懂行？

卡罗拉的高光时刻：

当然，要知道神车AE86，也得知道它的变化才算完美，才算初步懂它。要说卡罗拉的高光时刻，就得追溯到它第一款车来说了。（现在的卡罗拉是第十二代）

卡罗拉上市即颠覆，第一代卡罗拉诞生是1966年诞生的。在那个年代日本国内的人均收入只有2.6万日元，日本市场的汽车平均价却高达100万日元。

但卡罗拉的售价却只要43万日元，一下子就把汽车市场的价格“打了下来”。上市即巅峰，卡罗拉也因为便宜的价格迅速爆火。

课外科普：卡罗拉有段时间是有自己专属车标的，logo近似于戴着一顶花做的冠帽，以至于卡罗拉来中国后有一段时间被称为“花冠”。

而卡罗拉的另一巅峰就是AE86了。这台原厂AE86素车就是后驱车型，至于为什么是后驱车型，是因为当时造前驱车的成本会比后驱高，所以定位较低的AE86才是后驱车型。

加上不错的可靠性和相对便宜的价格，卡罗拉也一度成为全球销量最高的车型。

最后说一句卡罗拉：

不得不说，虽说AE86是一代人的信仰，但到了现在卡罗拉依旧是一个销量神话。但丰田却要给“神车”卡罗拉换装三缸机头？

丰田的操作是要把它拉下“神坛”还是推上“巅峰”我们不妨拭目以待？