温馨提示:这篇文章已超过547天没有更新,请注意相关的内容是否还可用!
一说电动车充电,整夜整夜的充电时间总让人嫌慢,但真的出现一两个小时就能充满电的快充,又有人在担心:这么快的充电速度,对电动车真的好吗?会不会特别伤电池?
一说电动车充电,整夜整夜的充电时间总让人嫌慢,但真的出现一两个小时就能充满电的快充,又有人在担心:这么快的充电速度,对电动车真的好吗?会不会特别伤电池?
出门在外的时候,遇到电动车突然没电的情况,相信大多数车主都会选择在附近的快速充电站充电。但是,路边的快充,还是尽量少用!
快速充电站的电压在0V到100V区间内,通常情况下以大电流的形式快速输入给电池。但实际情况是一些充电站的快充设备,甚至根本不具备识别电压的基本功能。
举个例子,48V的电池,它可能会以60V或72V甚至更高的电压给电池充电。
不仅如此,正规家用充电器在充满电后会自动断开电源,以起到保护电池的作用。但是路边的快充设备会一直往里输电。而且经常使用快速充电的电动车还会有以下2大危害:
第一,电池鼓包。
快速充电是采用大电流充电,而经常性使用大电流充放电会加速电池极板有效物质脱落,更容易让电池容量降低、缩短电池使用寿命,并且出现充鼓包的现象,并且无法修复。
第二,自燃起火。
快速充电容易使电池失水变干,从而产生大量热量;同时高压大电流的充电方式,也会加速极板的极化速度,更容易让电池内部短路,从而造成自燃起火等安全事故。
但值得注意的是,由于充电过程中存在一些负反应,例如电池里面的电阻增加导致热量上升等。
再加上快充是高电流充电,所以热量堆积更容易发生,导致电池很快地发热发烫,这个发热发烫的现象,就是我们通常意义上理解的“伤电池”。
总而言之,快充是否能用,是否会伤电池,主要还是取决于技术。
这也解释了为什么有电动车拿快充技术当差异化优势,又快又好的充电是存在的,能通过技术把这些负反应控制住。
关于快充到底能不能用,朋友们只需记住:路边快充谨慎用,正规品牌、品质过关的快充放心用!
还没有评论,来说两句吧...